TRONG H TH NG TH Y L CỆ Ố Ủ Ự
Th i gian: 24giờ ờ
M c tiêu c a bài:ụ ủ
Trình bày các thông s k thu t c a b m và đ ng c piston;ố ỹ ậ ủ ơ ộ ơ
Phân tích được các d ng h ng, nguyên nhân và phạ ỏ ương pháp ph c h i s a ch a;ụ ồ ử ữ
L p phi u công ngh tháo, l p và s a ch a h p lý;ậ ế ệ ắ ử ữ ợ
S a ch a các h h ng c a b m đ m b o các yêu c u k thu t;ử ữ ư ỏ ủ ơ ả ả ầ ỹ ậ
Làm vi c c n th n, an toàn và năng su t.ệ ẩ ậ ấ
N i dung:ộ
1. Các thông s k thu t c a b m và đ ng c pistonố ỹ ậ ủ ơ ộ ơ
1.1. Phân lo i: ạ
B m pittông là lo i b m d a trên nguyên t c thay đ i th tích c a c c u pittôngơ ạ ơ ự ắ ổ ể ủ ơ ấ xilanh. Vì b m t làm vi c c a c c u này là m t tr , do đó d dàng đ t đề ặ ệ ủ ơ ấ ặ ụ ễ ạ ược đ ộ
chính xác gia công cao, b o đ m hi u su t th tích t t, có kh năng th c hi n đả ả ệ ấ ể ố ả ự ệ ược v i áp su t làm vi c l n (áp su t l n nh t có th đ t đớ ấ ệ ớ ấ ớ ấ ể ạ ược là p = 700bar).
B m pittông thơ ường dùng nh ng h th ng d u ép c n áp su t cao và l u lở ữ ệ ố ầ ầ ấ ư ượng l n, ớ
đó là máy tru t, máy xúc, máy nén,....ố
B m có th phân thành hai lo i:ơ ể ạ
B m pittông hơ ướng tâm. B m pittông hơ ướng tr c.ụ
B m pittông có th ch t o v i l u lơ ể ế ạ ớ ư ượng c đ nh, ho c l u lố ị ặ ư ượng đi u ch nh đề ỉ ược. 1.2. Các thông s k thu tố ỹ ậ
L u lư ượng được tính toán b ng vi c xác đ nh th tích c a xilanh. N u ta g i: d là ằ ệ ị ể ủ ế ọ
đường kính c a xilanh [cm], thì th tích c a m t xilanh khi rôto quay m t vòng, thì:ủ ể ủ ộ ộ
Cm3/vòng 2./ Đ c b n v l p c a b mọ ả ẽ ắ ủ ơ
2.1./ C u t o b m pittông hấ ạ ơ ướng tâm (hình 3.1)
Hình 3.1: C u t o b m pít tông hấ ạ ơ ướng tâm 1: Khoang; 2: Stato; 3: Pít tông; 4: khoang; 5: Rô to 2.2./ Nguyên lý làm vi cệ
Nguyên lý làm vi c c a đ ng c pít tông hệ ủ ộ ơ ướng kính được mô t hình 3.1: l u ch t ả ư ấ
vào khoang 4 tác đ ng áp su t lên pít tông 3. Do rôto 5 l ch tâm v i stato 2, nên làm choộ ấ ệ ớ rôto 5 quay tròn và l u ch t đư ấ ược th i ra qua khoang 1. ả
2.3. C u t o b m pít tông hấ ạ ơ ướng tr c ụ
(hình 3.2) 1: Pít tông 2: Rô to 3: Tr cụ 4: Đĩa 5: Stato
(Hình 3.2) C u t o b m pít tông hấ ạ ơ ướng tr c ụ
2.4. Nguyên lý làm vi c:ệ
Các pít tông đ t song song v i tr c c a rô to và luôn tì sát vào đĩa nghiêng, nh lòặ ớ ụ ủ ờ so tr c chuy n đ ng vòng tròn nên bu c pitton di đ ng th ng đi v th c hi n quá trình ụ ể ộ ộ ộ ẳ ề ự ệ
hút và nén, các xi lanh c a piton đ u có các l thông v i rãnh c a đĩa d n d u. Trong ủ ề ỗ ớ ủ ẫ ầ
quá trình quay nh ng pitton nào vùng c a hút th c hi n quá trình hút và vùng c a ữ ở ử ự ệ ở ử
nén th c hi n quá trình nén.ự ệ
Đi u ch nh l u lề ỉ ư ượng c a b m có th th c hi n b ng cách thay đ i góc nghiêngủ ơ ể ự ệ ằ ổ c a đĩa nghiêng, trên c s đó làm thay đô đ dài hành trình c a pít tông.ủ ơ ở ỉ ộ ủ
L c su t hi n trong b m này ch y u là l c d c tr c xy lanh, ph n l c hự ấ ệ ơ ủ ế ự ọ ụ ầ ự ướng kính r t nh , do đó mô men c n thi t đ quay rô to nh h n r t nhi u so v i b m ấ ỏ ầ ế ể ỏ ơ ấ ề ớ ơ
pitton hướng kính.
3. Các d ng sai h ng c a b m pít tông ạ ỏ ủ ơ
3.1. Các d ng sai h ng c a b m pít tông hạ ỏ ủ ơ ướng tâm. 3.1.1. Mòn piston và xi lanh.
3.1.2. Mòn tr c d n d u và l trên rôto.ụ ẫ ầ ỗ
3.1.3. Mòn đ u piston và vòng trầ ượt. 3.1.4. Mòn bi đ rôto và vòng trổ ỡ ượt.
3.2. Các d ng sai h ng c a b m pít tông hạ ỏ ủ ơ ướng tr c.ụ
3.2.1. Có khe h gi a pít ton và xi lanh, kh năng hút d u y u, ho c l nòng xi lanh b ở ữ ả ầ ế ặ ỗ ị
xước.
Gãy lò xo
Van b h l côn c a van b mòn không đ uị ở ỗ ủ ị ề
Bi b mòn không đ u, tróc r …ị ề ỗ
3.2.3. Gãy lò xo chính đ y piston nên piston không chuy n đ ng đẩ ể ộ ựợc, b m không làmơ vi c.ệ
4. Bi n pháp s a ch aệ ử ữ
4.1. Bi n pháp s a ch a b m pít tông hệ ử ữ ơ ướng tâm 4.1.1. Mòn pít tông và xi lanh
STT N i dung công vi cộ ệ Hình vẽ Yêu c u k/tầ D ng cụ ụ
1 Mài l nòng xi lanh. ỗĐây chính là kích thước